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Compétences en conduite de kayak double

2022-06-16

La principale difficulté du kayak double est la coordination. Dans le cas d'une communication complète, il y a 2 points fondamentaux à maîtriser :
1. Les personnes derrière contrôlent la situation dans son ensemble
La personne à l'avant contrôle la fréquence. La personne assise à l'arrière doit contrôler la direction du kayak et faire des ajustements fins à la direction à tout moment (vous pouvez utiliser le gouvernail du kayak, balayer la pagaie, etc. Mais pour ne pas affecter la vitesse, il est recommandé d'utiliser la technique du balayage à la pagaie). La fréquence est contrôlée par la personne devant.
Par conséquent, la personne assise à l'arrière ne peut pas presser ou se plaindre de la personne devant (c'est souvent le problème central rencontré par les kayaks tandem. La personne à l'arrière a l'impression que la personne devant est trop lente ou paresseuse, et la personne à l'arrière l'avant est constamment Vous soupçonnez que ce dernier est paresseux), mais ajustez votre rythme de rame en fonction du rythme de l'aviron devant.
La seule exigence pour la personne devant est qu'elle doit ramer alternativement à gauche et à droite, et ne pas voir la mauvaise direction, il suffit de cliquer à gauche et à droite plusieurs fois. De cette façon, les rameurs à l'arrière ne peuvent pas coopérer et il est facile de caresser la pagaie. Et plus vous dessinez, plus cela devient chaotique.
Les rameurs avant doivent garder à l'esprit qu'il est de votre responsabilité de maintenir le rythme et d'alterner gauche et droite, d'autres ajustements directionnels doivent être répétés en détail pour les rameurs arrière.
2. Contrôle de direction
La direction est une cause majeure de confusion dans l'aviron pour de nombreux kayaks tandem.
Il s'agit d'un problème technique. Il existe de nombreuses façons de contrôler la direction d'un kayak pour une personne, mais il existe généralement trois directions de contrôle efficaces pour un kayak pour deux personnes : contrôle du réglage du centre de gravité ; commande de gouvernail de poupe ; commande de balayage des palettes.
Le réglage du centre de gravité et la direction de contrôle nécessitent la coopération de 2 personnes. Si la direction se déplace vers la gauche, elle doit être ajustée vers la droite. Dans ce cas, les 2 personnes décalent le centre de gravité vers la gauche en même temps, et en même temps pagaient vers la gauche normalement, le kayak se déplacera naturellement vers la droite ajustée.
L'avantage de cette méthode est qu'elle est simple. Il n'est pas du tout nécessaire de perturber le rythme et les petits obstacles qui apparaissent devant peuvent être contournés en ajustant le centre de gravité 1 à 2 fois.
Le gouvernail de poupe d'un kayak est plus simple et est contrôlé par le seul pagayeur arrière. Il est souhaitable d'y barrer, et de placer la pagaie derrière le bateau là-bas pour former un gouvernail.
Il convient de noter que lorsque la pagaie est mise en place, la main arrière doit être redressée et la page de pagaie est placée à angle droit.
Cette méthode est également très pratique et efficace pour la correction des déviations. Mais l'inconvénient est que cela ralentira la vitesse.
La commande à palettes de balayage peut être actionnée par deux personnes ensemble ou par une seule personne.

Bref, le kayak en tandem demande plus de communication et de confiance entre 2 pagayeurs. Dans le même temps, cela nécessite également plus de pratique sur certaines techniques de base. Je crois que tu réussiras !




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